斷路器操控中儲能到位后還有設(shè)置防跳操控回路。操控回路應(yīng)該可以及時(shí)反映斷路器的方位狀況以及跳合閘回路的完整性。為斷路器的每一步動(dòng)作都是安全可靠的，操控回路中還要加裝多種閉鎖辦法，當(dāng)條件不滿足時(shí)，制止斷路器的操作。

斷路器的操作系統(tǒng)反常時(shí)對分、合閘回路進(jìn)行閉鎖。當(dāng)液壓/氣壓操作組織壓力過高或過低，彈簧操作組織彈簧未儲能，SF6斷路器的SF6壓力低一級，這些都將串接在跳、合閘回路中的常閉接點(diǎn)斷開，不允許斷路器分合。

操控器還需求裝備電機(jī)恒流操控技能：電機(jī)發(fā)動(dòng)改變電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)電流匹配共同，進(jìn)步電機(jī)的發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩均衡，在機(jī)械齒輪毛病扭矩增大情況下能對電機(jī)和全體設(shè)備做安全維護(hù)。所以操控器要具有電流操控元件的適宜挑選，可以適用于任何一款電機(jī)，而且具有適當(dāng)安全的操控作用，不再需求匹配進(jìn)步了電動(dòng)車操控器的遍及適應(yīng)性，使電動(dòng)車電機(jī)和操控器，不再需求現(xiàn)場的設(shè)備匹配，便利裝置和運(yùn)用。